现代起亚在韩国召回约17万辆EV 或将在全球扩大召回

　　现代汽车集团近日宣布，将在韩国市场启动一项大规模的电动汽车召回行动，涉及旗下三个品牌的多款车型。此次召回旨在解决集成充电控制单元（ICCU）的问题。

　　受影响的电动汽车均基于E-GMP平台，包括现代IONIQ 5和IONIQ 6、捷尼赛思GV60、GV70和G80电动车，以及起亚EV6。总计，公司必须在韩国召回169932辆可能存在缺陷的ICCU的车辆，这些缺陷可能导致车辆在行驶中突然失去动力。

　　据《商业韩国》报道，这是自2021年E-GMP平台推出以来，基于该电动专用平台的车辆中最大规模的单次召回行动。然而，如果现代汽车决定将召回行动扩展到其他市场，可能需要召回多达500000辆额外的车辆。 而且有理由相信现代汽车可能会这么做。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）在2023年6月对这些车辆的ICCU展开了调查。其初步报告表明，该部件可能发生过电流损坏晶体管，并阻止12V电池充电。

　　NHTSA表示，已经收到30起在美国发生此问题的投诉。车主报告称，他们听到了一个响亮的爆炸声，随后车辆仪表盘上出现了警告信息。虽然有些车主只是经历了动力减弱，但有些人完全失去了动力。 现代和起亚已经意识到这个问题有一段时间了，并且自去年以来一直在为车主提供免费维修。然而，随着继续收到动力损失的报告，现代汽车集团现在决定启动召回行动。

　　为了解决这一问题，现代汽车集团计划在所有受影响的车辆中安装软件更新。在必要时，还将完全更换ICCU。

　　现代汽车对于大规模的电动汽车召回并不陌生。2021年，由于全球约100000辆车辆的召回行动，现代汽车在韩国提前结束了第一代Kona EV的生产。然而，在那次召回中，导致行动的问题和损害车辆声誉的原因是火灾风险增加。目前没有迹象表明ICCU问题可能会有类似的后果。